Methanol (Ch3oh) (MeOH)
Methanol wint snel terrein als duurzame brandstof voor de maritieme sector. Het biedt een veelbelovend alternatief voor schepen die willen verduurzamen zonder ingrijpende aanpassingen aan hun motoren. NIM is actief betrokken bij de ontwikkeling van methanoltechnologieën en werkt samen met diverse partners om deze brandstof op grote schaal beschikbaar te maken voor de maritieme industrie.
Waarom methanol voor de maritieme sector?
Methanol (Ch3oh) (MeOH) biedt verschillende voordelen ten opzichte van traditionele brandstoffen. Het is een schone, hernieuwbare brandstof die minder vervuiling veroorzaakt dan olie of gas. Bovendien is methanol relatief eenvoudig op te slaan en te vervoeren, wat het een praktische keuze maakt voor schepen van verschillende groottes en typen. Methanol kan ook geproduceerd worden uit duurzame bronnen zoals biomassa en CO2, wat het nog aantrekkelijker maakt als brandstof voor de toekomst.
De toekomst van methanol in de scheepvaart
NIM blijft zich inzetten voor de verdere ontwikkeling van methanoltechnologieën die de scheepvaart helpen verduurzamen. Door samen te werken met toonaangevende bedrijven en onderzoeksinstellingen, blijven we methanol als brandstof optimaliseren en implementeren in diverse scheepvaarttoepassingen. Dankzij projecten zoals Methanorms en Moby-NL zijn we goed op weg om methanol breed te integreren in de maritieme sector.
Onze projecten met methanol
NIM speelt een sleutelrol in de ontwikkeling en implementatie van methanol als duurzame brandstof voor de scheepvaart. Belangrijke projecten waarin we betrokken zijn, zijn Methanorms en Moby-NL.
Methanorms
Het MethaNorms-project richt zich op de ombouw van een onderzoeksschip naar methanol als brandstof.
Moby-NL
Moby-NL richt zich op de verduurzaming van de binnenvaart door de introductie van methanol als schone brandstof.
MENENS
Innovatief project voor methanol als duurzame scheepvaartbrandstof, gericht op CO2-reductie en veiligheid.